09款奥德赛的前脸与2007年洛杉矶车展上展出的“FCX Clarity氢动力概念车如出一辙,新款奥德赛延续着本田家族式的六角格栅,但格栅大量镀铬的运用,配合双色分开式的保险杠,相比老款,新奥德赛的前脸带来了更强大的视觉冲击。
新款奥德赛的侧身有一个细微的变化就是后窗,老款的后窗是垂直落下的,而新款底部是向上抬起,与运动风格的前格栅相得益彰。后视镜增加了转向灯功能,在美感中融入了实用。
曾经三角形的尾灯与扁平风格的车身显得极不和谐。而如今修长的尾灯加上红白相间的颜色搭配,不仅使尾部显得极具力度,更使得前后风格较相呼应。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。